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Le conducteur de pile de l'unité de valve de fusion à débit élevé
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | VIBRA |
| Certification | ISO 9001:2015 |
| Numéro de modèle | FV-600 |
| Quantité de commande min | 1 ensemble |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | 4 à 10 CBM, palettes et boîtes en bois |
| Délai de livraison | 7 ~ 30 jours |
| Conditions de paiement | T/T |
| Capacité d'approvisionnement | 15 SETS/MONTH |
Détails sur le produit
| Fréquence des vibrations | 2700 T/MN | Moment excentrique | 10,2 kgm |
|---|---|---|---|
| Pression de fonctionnement | 32 MPa | Flux des tâches | 350 L/min |
| Force centrifuge | 818 nœuds | Longueur maximale des poils | 21 m |
| Poids du bras | 900 kg | Poids du marteau | 3750 kg |
| Excavatrice appropriée | 50 à 65 tonnes | ||
| Mettre en évidence | Le conducteur de pile de force de 1500 kN,à quatre roues électriques avec châssis à pile driver,conducteur de pile excentrique avec garantie |
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Description de produit
Introduction au projet
Le FV-600 est un pilote de pile excentrique à quatre roues lourdes conçu pour des excavatrices de 50 à 65 tonnes, conçu pour entraîner et extraire de grandes piles de tôles d'acier, des cartouches d'acier,et piles hybrides PC jusqu'à 21 mètres de longueurCette machine combine une puissance de vibration à haute fréquence (2700 tr/min) avec une puissance hydraulique robuste pour surmonter les conditions de sol les plus difficiles.intégré à l'intérieur de la boîte de vitessesLe FV-600 est équipé d'une unité de vanne de fusion à débit élevé et peut augmenter le débit jusqu'à 700 L/min (avec une vitesse de sortie d'eau de 1,75 m/s).5 pouces de tuyauterie du corps) pour une force d'excitation maximale si nécessaireL'ensemble de soupapes de commande intégré permet un contrôle indépendant de chaque action, simplifiant l'entretien et allongeant la durée de vie des composants.et une pince en acier coulé super-résistante (650 kN de force de serrage), le FV-600 est la solution ultime pour les projets d'infrastructure à grande échelle en Asie du Sud-Est, en Inde et en Russie.
Caractéristiques clés et avantages (intégration des 5 mots clés)
| Caractéristique | Avantages pour les projets d'empilement à grande échelle |
|---|---|
| Quatre pilotes excentriques | Le mécanisme quatre-excentrique breveté produit une vibration parfaitement équilibrée.Il conduit des piles longues (jusqu'à 21 m) droites et droites, réduisant les taux de rejet. |
| Sortie de vibration à haute fréquencePour les véhicules à moteur électrique | La liquéfaction rapide du sol réduit considérablement le frottement. Il pénètre dans l'argile dure, le sable dense et les couches gelées 30 à 40% plus rapidement que les marteaux standard. Il maintient les grands projets d'infrastructure dans le calendrier. |
| Résistant à l'usure | Le circuit de lubrification intégré fournit continuellement de l'huile à tous les roulements, élimine l'huile quotidienne des points difficiles d'accès, prolonge considérablement la durée de vie du roulement,et maintient la stabilité du noyau sous des charges extrêmesParfait pour les chantiers éloignés avec des installations d'entretien limitées. |
| Unité de valve de fusion à débit élevé | La valve combinée à grand débit augmente le débit hydraulique à 700 L/min (standard 350 L/min).5 pouces réduit la perte de pressionIdéal pour conduire dans des piles profondes dans les glaciers ou dans les roches altérées. |
| Ensemble intégré de vannes de commande | Système de commande entièrement électronique avec des sections de vannes indépendantes pour la pince, la rotation et les vibrations.Diagnostic et entretien faciles chaque fonction peut être contrôlée séparément. |
Spécifications supplémentaires du catalogue (FV-600):
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Fréquence de vibration: 2700 tr/min
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Temps excentrique: 10,2 kgm
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Pression de travail: 32 MPa
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Débit standard: 350 L/min. Débit de fusion: jusqu'à 700 L/min.
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Force centrifuge: 818 kN
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Longueur maximale de la pile: 21 m
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Poids du bras: 900 kg. Poids du marteau: 3750 kg.
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Excavateur adapté: 50 à 65 tonnes
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Force de serrage: 650 kN (serrage en acier moulé, cylindres de 160 à 180 mm)
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Les roulements: FAG allemand. Les moteurs: Parker original. Les engrenages: composants haut de gamme.
Paramètres techniques FV-600
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fréquence de vibration | 2700 tours par minute |
| Le moment excentrique | 10.2 kgm |
| Pression de travail | 32 MPa |
| Flux standard | 350 L/min |
| Flux de fusion (vanne à débit élevé) | jusqu'à 700 L/min |
| Force centrifuge | 818 kN |
| Max. Longueur de la pile | 21 mètres |
| Poids du bras | 900 kg ou plus |
| Poids du marteau | 3750 kg |
| Excavateur adapté | 50 65 tonnes |
| Force de serrage maximale | 650 kN |
Pourquoi le FV-600 pour l'Asie du Sud-Est, l'Inde et la Russie
Asie du Sud-Est (terminaux portuaires, fondations profondes, sols mous à moyens)
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Quatre conducteurs de piles excentriques assurent la conduite droite de longues piles de tôles pour les ports maritimes profonds de style Singapour ou les barrières d'inondation de Bangkok.
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Le roulement autolubrifiant à faible entretien réduit les temps d'arrêt dans les régions tropicales où l'huile est difficile à graisser régulièrement.
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L'unité de soupape de fusion à débit élevé fournit une puissance supplémentaire lorsque vous frappez des couches de sable denses inattendues.
Inde (grands ponts, viaducs de métro, terrain mixte)
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L'assemblage de vannes de commande intégré permet un contrôle précis des serrures et des vibrations ¥ essentiel lorsque l'on travaille près de structures sensibles existantes.
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Les vibrations à haute fréquence accélèrent l'empilement des ponts ferroviaires à grande vitesse, ce qui réduit les délais de réalisation du projet.
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L'unité de vanne de fusion à débit élevé surmonte les couches de roche et de gravier usées courantes dans les Ghats occidentaux et le plateau du Deccan.
Russie (permafrost, dépôts industriels, froid extrême)
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Le roulement autolubrifiant à faible entretien élimine les problèmes de graissage par temps froid ∙ pas besoin d'exposer les opérateurs à -30°C pour la lubrification quotidienne.
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Quatre conducteurs de pile excentriques avec roulements allemands et joints à basse température fonctionnent de manière fiable dans les conditions arctiques.
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L'unité de valve de fusion à débit élevé fournit l'impact supplémentaire nécessaire pour percer les couches actives gelées et le pergélisol.
FAQ (Questions fréquemment posées)
Q1: Quel est l'avantage d'un pilote à quatre piles excentriques par rapport aux conceptions traditionnelles à deux piles excentriques?
R: Le four excentrique assure un équilibre vibratoire supérieur. Les forces horizontales s'annulent presque complètement, minimisant les mouvements latéraux et la transmission des vibrations à la pelle.Les forces verticales s'additionnent pour produire une énergie d'impact plus élevée par coup, permettant une pénétration plus rapide et des piles plus droites important particulièrement pour les piles longues (jusqu'à 21 m).
Q2: Comment fonctionne le système à faible entretien des roulements autolubrifiants?
R: La boîte de vitesses contient un circuit de circulation interne de l'huile qui fournit en continu la lubrification de tous les roulements.prolonge considérablement la durée de vie du roulementIl est recommandé de vérifier régulièrement le niveau d'huile toutes les 200 heures.
Q3: Qu'est-ce que l'unité de valve de fusion à débit élevé et quand dois-je l'utiliser?
R: L'unité de vanne de fusion à débit élevé combine le débit de deux circuits hydrauliques (ou augmente le débit de la pompe) pour augmenter le débit total à 700 L/min.Utilisez-le lorsque vous rencontrez un sol inattendu et durIl fournit un coup de pouce temporaire pour les sections critiques.
Q4: Quelle est la fonction de l'ensemble de vannes de commande intégrées?
R: L'assemblage de vanne de commande intégrée est un bloc de vanne compact géré électroniquement qui contrôle indépendamment l'ouverture/fermeture, la rotation et la vibration de la pince.,Cela réduit les charges de choc, améliore le contrôle de l'opérateur et facilite le dépannage.
Q5: Quelle est la taille de l'excavatrice requise pour le FV-600?
R: Le FV-600 s'adapte à des excavatrices de 50 à 65 tonnes. Il nécessite un débit hydraulique de 350 L/min à 32 MPa (avec une capacité de fusion pouvant atteindre 700 L/min).Le nombre total d'unités utilisées est de:, Liebherr R950-R970, Sany SY485-SY650 et les transporteurs de classe similaire.
Q6: Le FV-600 peut-il conduire des piles de plus de 21 mètres?
R: Alors que le FV-600 est conçu pour une longueur maximale de piles de 21 m, la série des quatre piles excentriques comprend des modèles plus grands (FV-700 à FV-900) capables de conduire des piles jusqu'à 32 m.Contactez-nous pour des recommandations spécifiques basées sur votre type de pile et les conditions du sol.
Q7: En quoi le roulement autolubrifiant à faible entretien profite-t-il à l'exploitation dans des climats froids?
R: Dans des conditions de froid extrême (-30°C), les graisses classiques deviennent épaisses et ne peuvent pas s'écouler dans les roulements.Le système à faible entretien de roulement autolubrifiant utilise un bain d'huile continu avec une huile hydraulique à basse température, assurant une lubrification fiable sans lubrification manuelle quotidienne, ce qui réduit l'exposition de l'opérateur au froid dangereux et empêche la famine du roulement.
Q8: Quelle maintenance est requise pour l'ensemble de vannes de commande intégrées?
R: L'assemblage de la vanne est scellé et ne nécessite pas de maintenance interne. Vérifiez régulièrement les connexions électriques et les bobines électromagnétiques. Gardez le bloc de vanne propre pour éviter la contamination.L'unité de commande électronique (ECU) est équipée de LED d'auto-diagnostic.L'étalonnage annuel est recommandé pour les machines à utilisation élevée.
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