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FV-700 Système de fusion à double débit de pompe pilote de pile

  • FV-700 Dual Pump Flow Merging System Pile Driver – Low Maintenance Cost Design & 915 kN Impact Force
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Lieu d'origine Chine
Nom de marque VIBRA
Certification ISO 9001:2015
Numéro de modèle Le FV-700
Quantité de commande min 1 ensemble
Prix Négociable
Détails d'emballage 4 à 10 CBM, palettes et boîtes en bois
Délai de livraison 7-30 jours
Conditions de paiement T/T
Capacité d'approvisionnement 15 SETS/MONTH
Détails sur le produit
Fréquence des vibrations 2600 T/MN Moment excentrique 12,3 kgm
Pression de fonctionnement 32 MPa Flux des tâches 380 L/min
Force centrifuge 915 nœuds Longueur maximale des poils 24 m
Poids du bras 1000kg Poids du marteau 3850 kg
Excavatrice appropriée 65 ~ 75 tonnes
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Conducteur de pile hydraulique à couple élevé

,

Quatre conducteurs de piles excentriques

,

65-75T Excavateur conducteur de pile
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Description de produit
Introduction au projet

Le FV-700 est un pilote de pile à quatre mécanismes excentriques conçu pour les pelles de 65 à 75 tonnes, conçu pour entraîner et extraire de grandes piles de tôles d'acier, des carénages d'acier,et des piles hybrides PC jusqu'à 24 mètres de longueurCette machine exploite un système de fusion à double débit de pompe qui augmente le débit hydraulique de 380 L/min à 700 L/min (avec tuyauterie de 1,5 pouce) sur demande.fournissant une force d'excitation exceptionnelle (915 kN) pour surmonter l'argile de roche denseLa conception à faible coût d'entretien, dotée d'un système d'auto-lubrification intégré à l'intérieur du roulement, élimine l'engraissement quotidien.Prolonge considérablement la durée de vie du roulementAvec un fonctionnement respectueux de l'environnement à faible bruit (entraînement hydraulique par rapport aux marteaux diesel), le FV-700 répond à des réglementations strictes en matière de bruit urbain et environnemental.Malgré sa puissance immense, la structure compacte et la conception des espaces confinés réduisent les dimensions globales, ce qui lui permet de fonctionner dans les chantiers portuaires encombrés, les piliers des ponts,et les sites industriels où les conducteurs traditionnels de grandes piles ne peuvent pas s'adapter. équipé de roulements FAG allemands, de moteurs Parker d'origine, d'une pince en acier coulé super-résistante (650 kN de force de serrage) et d'un système de commande électronique,le FV-700 est la solution ultime pour les projets de méga-infrastructures en Asie du Sud-Est, l'Inde et la Russie.

Caractéristiques clés et avantages (intégration des 5 mots clés)
Caractéristique Avantages pour les projets d'empilement à grande échelle
Système à quatre mécanismes excentriques Quatre poids excentriques tournent en paires opposées. Les forces horizontales s'annulent complètement, minimisant les vibrations latérales et protégeant la pelle. Les forces verticales s'additionnent pour produire 915 kN d'impact pur.Il conduit 24 m de piles plus droit, plus rapidement et avec moins de fatigue de l'opérateur que les modèles à deux eccentriques.
Système de fusion à double débit de pompe Le débit standard de 380 L/min est adapté aux sols normaux.activer la soupape de fusion pour combiner le débit de la double pompe, augmenter le débit à 700 L/min et augmenter la force d'excitation de ~ 40%Il n'y a pas besoin d'un plus gros transporteur.
Conception à faible coût de maintenance La boîte de vitesses est équipée d'un système de circulation d'huile continue qui baigne tous les roulements. Aucun graissage quotidien des points difficiles d'accès.Comparé aux roulements greffés classiques, la main-d'œuvre d'entretien est réduite de 80% et la durée de vie du roulement est prolongée de 3 fois, ce qui réduit considérablement le coût total de possession.
Fonctionnement respectueux de l'environnement à faible bruit L'entraînement hydraulique élimine le bruit assourdissant des marteaux diesel. Le niveau sonore typique en position d'opérateur est inférieur à 85 dB, suffisamment bas pour le travail de nuit dans les zones résidentielles, près des hôpitaux,ou dans des zones écologiquement sensibles. répond aux normes environnementales de l'IFC pour le bruit de construction.
Structure compacte espaces confinés Malgré une force de 915 kN, le FV-700 maintient un profil mince (poids du bras seulement 1000 kg, poids du marteau 3850 kg).sous les pontsIl n'y a pas besoin d'un rayon d'oscillation trop grand.

Spécifications supplémentaires du catalogue (FV-700):

  • Fréquence de vibration: 2600 tr/min

  • Temps excentrique: 12,3 kgm

  • Pression de travail: 32 MPa

  • Débit standard: 380 L/min. Débit de fusion: jusqu'à 700 L/min.

  • Force centrifuge: 915 kN

  • Longueur maximale de la pile: 24 m

  • Poids du bras: 1000 kg. Poids du marteau: 3850 kg.

  • Excavateur adapté: 65 à 75 tonnes

  • Force de serrage: 650 kN (serrage en acier moulé, cylindres de 160 à 180 mm)

  • Système de commande électronique, roulements FAG allemands, moteurs Parker originaux

Paramètres techniques FV-700
Paramètre Valeur
Fréquence de vibration 2600 tours par minute
Le moment excentrique 120,3 kgm
Pression de travail 32 MPa
Flux standard 380 L/min
Flux de fusion (pompes à double pompe) jusqu'à 700 L/min
Force centrifuge 915 kN
Max. Longueur de la pile 24 mètres
Poids du bras 1 000 kg
Poids du marteau 3850 kg
Excavateur adapté 65 ¢ 75 tonnes
Force de serrage maximale 650 kN
Pourquoi le FV-700 pour l'Asie du Sud-Est, l'Inde et la Russie

Asie du Sud-Est (méga-terminaux portuaires, fondations profondes, sols mixtes)

Inde (grands ponts, viaducs de métro lourds, géologie variable)

  • Le système de quatre mécanismes excentriques avec un impact de 915 kN gère le terrain mixte du plateau du Deccan, du basalte à l'alluvion.

  • Le système de fusion à double pompage surmonte les couches de roche et de gravier usées courantes dans les Ghats occidentaux et le centre de l'Inde.

  • Structure compacte espaces confinésIl s'adapte à l'intérieur des cofferdams pour la construction de ponts, éliminant ainsi le besoin de marteaux montés sur une grue.

  • La conception à faible coût de maintenance permet aux machines de fonctionner de manière fiable sur des ponts éloignés avec un accès limité à la maintenance.

Russie (permafrost, piles industrielles profondes, conditions arctiques)

  • La conception à faible coût d'entretien élimine la graissage par temps froid. Le bain d'huile continu utilise un fluide hydraulique à basse température, ce qui empêche le roulement de mourir de faim à -30 °C.

  • Le système de fusion à double débit de pompe fournit le coup de pouce supplémentaire nécessaire pour percer les couches actives gelées et le pergélisol riche en glace.

  • Le système à quatre mécanismes excentriques avec roulements FAG allemands et joints à basse température fonctionne de manière fiable dans les conditions arctiques.

  • L'exploitation respectueuse de l'environnement avec un faible bruit permet d'empiler près des zones résidentielles dans des villes comme Norilsk ou Yakutsk sans déranger les communautés.

FAQ (Questions fréquemment posées)
Q1: Comment le système des quatre mécanismes excentriques améliore-t-il la droiture de la pile?
R: Dans un système à quatre mécanismes excentriques, deux paires de poids excentriques tournent dans des directions opposées.Les composantes verticales s'ajoutent, ce qui permet d'obtenir un impact vertical pur, ce qui empêche la pile de vaciller ou de se plier,qui est essentiel pour conduire des piles de 24 m de long en direction du sol ̇ réduisant les taux de rejet de plus de 30% par rapport aux deux marteaux excentriques.
Q2: Quand dois-je activer le système de fusion à double débit de la pompe?
R: Utiliser le système de fusion à double débit de pompe lorsque le débit standard de 380 L/min ne peut pas maintenir un taux de pénétration d'au moins 5 m/min. Scénarios typiques: pénétration d'une lentille de gravier dense, couche de roche altérée,La soupape de fusion augmente le débit à 700 L/min, augmentant la force d'excitation de ~650 kN à 915 kN. Une fois la couche dure passée, revenir au débit standard pour économiser du carburant.
Q3: Qu'est-ce qui rend la conception à faible coût d'entretien si efficace?
R: Les conducteurs de pile conventionnels nécessitent une lubrification quotidienne de 6 à 10 points de roulement, souvent dans des endroits difficiles d'accès.La conception du FV-700 à faible coût de maintenance utilise un système de circulation d'huile en boucle fermée à l'intérieur de la boîte de vitesses. les roulements sont continuellement huilés, ne nécessitent jamais d'huile manuelle et durent jusqu'à trois fois plus longtemps, ce qui réduit de 80% le travail d'entretien, élimine les coûts d'élimination des graisses,et empêche les défaillances du roulement causées par une graissage manquée.
Q4: Est-il réellement possible de fonctionner à faible bruit et environnemental à 915 kN?
R: Oui. Le FV-700 est hydrauliquement entraîné et non à l'impact. Le son est un bourdonnement hydraulique doux combiné au bruit de liquéfaction du sol, typiquement de 80 à 85 dB à 7 mètres.Marteaux diesel de puissance équivalente (e)Le fonctionnement respectueux de l'environnement, à faible bruit, vous permet de travailler dans des zones sensibles au bruit sans barrières acoustiques coûteuses.et autorise souvent les quarts de nuit en vertu des ordonnances locales sur le bruit.
Q5: Quelle est la compacité de la structure compacte de conception d'espaces confinés?
R: La hauteur totale du FV-700 (y compris la pince) est d'environ 2,5 m et la largeur (hors pile) est inférieure à 1,5 m.Cette structure compacte de conception d'espaces confinés lui permet d'opérer à l'intérieur des coffres-forts de la pile de feuilles aussi étroits que 2.5 m, sous les ponts avec un espace libre de 3 m, ou entre les rangées de piles existantes espacées de 2 m. Un marteau vibrant traditionnel suspendu à une grue aurait besoin de beaucoup plus d'espace.
Q6: Quelle est la taille de l'excavatrice requise pour le FV-700?
R: Le FV-700 s'adapte à des pelles de 65 à 75 tonnes. Il nécessite un débit hydraulique de 380 L/min à 32 MPa (avec une capacité de fusion allant jusqu'à 700 L/min).Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure., Liebherr R960-R980, Sany SY650-SY750, et les transporteurs de classe similaire.
Q7: Le FV-700 peut-il conduire des piles de plus de 24 mètres?
R: Alors que le FV-700 est conçu pour une longueur de pile maximale de 24 m, la série des quatre excentriques comprend des modèles plus grands (FV-800 et FV-900) capables de conduire des piles jusqu'à 32 m.Contactez-nous pour des recommandations spécifiques basées sur votre type de pile et les conditions du sol.
Q8: Comment la conception à faible coût de maintenance profite-t-elle aux emplois à distance en Sibérie?
R: Dans les régions reculées de Sibérie, envoyer chaque semaine un technicien d'entretien pour graisser les roulements est logistiquement difficile et coûteux.La conception à faible coût de maintenance ne nécessite qu'un changement d'huile tous les deux ansLe système scellé empêche également la contamination par la poussière et la neige, assurant un fonctionnement fiable même lorsque les températures descendent à -40°C (avec une huile hydraulique appropriée).
Q9: Le système de fusion à double débit de pompe peut-il être adapté à des machines plus anciennes?
R: Le système est intégré dans la commande électronique et le collecteur hydraulique du FV-700.Les anciennes machines de la série FV peuvent être mises à niveau à cette spécification dans notre usineS'il vous plaît contacter notre service pour la faisabilité de la rénovation.
Étiquettes:

bélier hydraulique de marteau d'impact

Machine hydraulique d'entraînement de pile

Équipement hydraulique d'entraînement de pile