Sortie de vibration à haute fréquence et unité de vanne de fusion à haut débit – Engin de battage à quatre excentriques FV-600 pour pieux de 21 m

Le FV-600Quatre conducteurs de piles excentriquesLes projets d'infrastructure en Asie du Sud-Est, en Inde et en Russie nécessitent des piles en tôle d'acier plus grandes.en acier, et des piles hybrides PC s'étendant au-delà de 21 mètres, les équipements de pilage conventionnels ont souvent du mal à fournir la puissance et l'efficacité nécessaires.La FV-600 est conçue spécialement pour ces applications exigeantes. Une fixation hydraulique lourde qui se connecte directement aux pelles de 50 à 65 tonnes., fournissant une force motrice exceptionnelle sans avoir besoin d'unités de puissance auxiliaires.

Au cœur de la FV-600 se trouve le mécanisme breveté Quatre pilotes excentriques, utilisant quatre arbres excentriques synchronisés tournant dans des directions opposées pour obtenir une vibration parfaitement équilibrée.Les forces horizontales s'annulent tandis que les forces verticales s'additionnent, produisant un impact maximal avec une vibration latérale minimale.et une transmission minimale des contraintes à la machine porteuseLa conception quadricentrique génère des forces de vibration plus équilibrées, réduit les contraintes latérales sur la pelle,et fournit une force centrifuge plus élevée pour la même entrée hydraulique ce qui signifie une conduite plus rapide et une plus grande efficacité.

Le FV-600 produit des vibrations à haute fréquence à 2700 tr/min, liquéfiant rapidement le sol environnant et réduisant considérablement le frottement.et même des couches congelées 30~40% plus rapidement que les marteaux standardCombiné à une force centrifuge impressionnante de 818 kN, le FV-600 surmonte une résistance élevée au sol dans les applications de conduite de piles profondes.Si vous installez des piliers en tôle d'acier pour les terminaux portuaires en Asie du Sud-EstCette combinaison de vibrations à haute fréquence et d'une puissance hydraulique robuste garantit que votre projet reste dans les délais.

La durabilité est primordiale dans la construction lourde, et le FV-600 établit de nouvelles normes avec son système de support autolubrifiant à faible entretien.Un circuit de lubrification intégré à l'intérieur de la boîte de vitesses fournit continuellement de l'huile à tous les roulements pendant le fonctionnementCela élimine le besoin d'engraisser quotidiennement les points difficiles d'accès, prolonge considérablement la durée de vie du roulement et assure la stabilité du noyau même sous des charges lourdes continues.Le système est complété par des roulements FAG allemands, moteurs Parker d'origine, et composants de vitesses haut de gamme, offrant une fiabilité de classe mondiale dans les environnements les plus exigeants.

Le FV-600 est équipé d'une unité de vanne de fusion à débit élevé qui améliore considérablement la capacité hydraulique.La soupape combinée à grand débit augmente le débit hydraulique à 700 L/min ∙ près du double du standard de 350 L/minLe tuyau est élargi à 1,5 pouce pour réduire la perte de pression, ce système augmente la force d'excitation pour surmonter les couches dures inattendues.ou du pergélisol que le débit standard ne peut pas pénétrer efficacementCette augmentation temporaire de puissance est inestimable pour les sections critiques où une force maximale est requise.

Le FV-600 est équipé d'un ensemble de soupapes de commande intégré entièrement électronique qui fournit un contrôle indépendant de chaque action, de la pince, de la rotation et des vibrations.réduit les charges de choc, et prolonge la durée de vie des composants. Un diagnostic et une maintenance faciles sont assurés car chaque fonction peut être vérifiée séparément.La conception intégrée simplifie le dépannage et réduit les temps d'arrêt ∙ un avantage essentiel pour les projets de grande envergure où chaque heure de fonctionnement compte.

Asie du Sud-Est (terminaux portuaires, fondations profondes, sol mou à moyen): Le four excentrique assure la conduite directe de longs piliers de tôle pour les ports maritimes profonds ou les barrières d'inondation.Les vibrations à haute fréquence accélèrent la pénétration dans l'argile et le sable marins.Le roulement autolubrifiant à faible entretien réduit les temps d'arrêt dans les régions tropicales où l'huile est difficile à graisser régulièrement.L'unité de soupape de fusion à débit élevé fournit une puissance supplémentaire lors de frappes inattendues de couches de sable denses.

Inde (grands ponts, viaducs de métro, terrain mixte):L'ensemble intégré de soupapes de commande permet un contrôle précis de la serrure et des vibrations.La production de vibrations à haute fréquence accélère l'empilement des ponts ferroviaires à grande vitesse, ce qui réduit les délais de réalisation des projets.L'unité de valve de fusion à débit élevé surmonte les couches de roches et de gravier altérées courantes dans les Ghats occidentaux et le plateau du Deccan.

Russie (permafrost, dépôts industriels profonds, froid extrême):Le roulement autolubrifiant à faible entretien élimine les défis de graissage par temps froid. Il n'est pas nécessaire d'exposer les opérateurs à -30 °C pour la lubrification quotidienneLe four-pilot excentrique avec roulements allemands et joints à basse température fonctionne de façon fiable dans les conditions arctiques.L'unité de soupape de fusion à débit élevé fournit l'impact supplémentaire nécessaire pour percer les couches actives gelées et le pergélisol.

R: Le four excentrique assure un équilibre vibratoire supérieur. Les forces horizontales s'annulent presque complètement, minimisant les mouvements latéraux et la transmission des vibrations à la pelle.Les forces verticales s'additionnent pour produire une énergie d'impact plus élevée par coup, ce qui permet une pénétration plus rapide et des piles plus droites, ce qui est particulièrement important pour les piles longues jusqu'à 21 mètres.

R: Les vibrations à haute fréquence à 2700 tr/min liquéfient rapidement le sol environnant et réduisent considérablement la friction.et les couches congelées 30~40% plus rapidement que les marteaux standardCombiné à une force centrifuge de 818 kN, il assure une conduite rapide des piles même dans des conditions de sol difficiles.

R: La boîte de vitesses contient un circuit de circulation interne de l'huile qui fournit en continu la lubrification à tous les roulements.prolonge considérablement la durée de vie du roulementIl est recommandé de vérifier régulièrement le niveau d'huile toutes les 200 heures.

R: L'unité de vanne de fusion à débit élevé combine le débit de deux circuits hydrauliques pour augmenter le débit total à 700 L/min – près du double du débit standard de 350 L/min.Utilisez-le lorsque vous rencontrez un sol inattendu et durIl fournit un coup de pouce temporaire pour les sections critiques.

R: L'ensemble des vannes de commande intégrées est un système compact et entièrement électronique qui permet un contrôle indépendant de chaque action, de la pince, de la rotation et des vibrations.réduit les charges de choc, prolonge la durée de vie des composants et facilite le diagnostic car chaque fonction peut être vérifiée séparément.