LeVIBRA pilote hydraulique vibrant de pileLe projet de construction d'un nouveau réseau ferroviaire a joué un rôle essentiel dans un grand projet d'infrastructure à Ningbo, en Chine.4 Groupe (CREC4) construit le projet de double voie de la branche de la ligne Ningbo Beilun, une liaison ferroviaire clé qui améliorera considérablement la capacité de fret du port de Ningbo ZhoushanLe projet implique de multiples fosses de fondation de ponts et des sections de traversée de rivières, ce qui nécessite un appuie-pied en tôle d'acier à grande échelle dans des conditions de sécurité et environnementales strictes.
Shanghai Yekun Construction Machinery Co., Ltd. (VIBRA) a fourni ses équipements de construction et deAppareils de conduite hydraulique de pile de la série VIBRAL'équipement a démontré une vibration à haute fréquence, une faible perturbation au sol, une forte pénétration,et fonctionnement stable ¢ permettant une conduite/extraction rapide et sûre des tas de tôles tout en minimisant les effets des vibrations et du bruit sur les ponts existants à proximitéCette étude de cas explique ce qu'est le pilote de pile VIBRA, pourquoi il a été choisi, comment il fonctionne et répond aux questions techniques courantes des entrepreneurs en Asie du Sud-Est, en Inde, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sud-Est, en Asie du Sudet la Russie.
Uneun conducteur hydraulique à pile vibrante(également appelé marteau à vibration hydraulique) est un accessoire monté sur une excavatrice.Il utilise la puissance hydraulique de l'excavateur hôte pour conduire un ensemble de poids excentriques tournant à grande vitesse dans des directions opposéesLes forces horizontales s'annulent, tandis que les forces verticales s'additionnent, créant une pure vibration verticale à haute fréquence.
Cette vibration est transmise par des pinces directement sur la pile de tôles d'acier, la pile de béton ou le faisceau H. La vibration rapide liquéfie le sol environnant, réduisant considérablement la résistance au frottement.Le bras de l'excavateur pousse ou tire ensuite la pile dans le sol ou hors du sol avec une force relativement faible.
LeSérie VIBRA FV-R(par exemple, FV‐250R, FV‐280R, FV‐330R) est spécialement conçu pour les excavatrices de 7·38 tonnes, avec une correspondance optimale pour les machines de 15 tonnes. Les principales caractéristiques physiques comprennent:
- Fréquence de vibration: jusqu'à 2 800 tr/min
- Force centrifuge: de 117 à 372 kN
- Rotation complète à 360° + inclinaison à ±30° pour un positionnement précis
- Le poids du marteau: 850 2,300 kg
Contrairement aux marteaux d'impact classiques qui utilisent la force brute, la méthode vibratoire est plus rapide, plus silencieuse,et provoque un minimum de perturbations au sol Le système VIBRA intègre une vanne de commande importée, permettant un contrôle indépendant de chaque action (clampage, rotation,La fonction de l'appareil doit être optimisée pour permettre une maintenance facile et un fonctionnement précis..
Pour le projet de Ningbo Beilun, leVIBRA pilote hydraulique vibrant de pileLe projet a été déployé pour installer et extraire des piles en tôle d'acier Larsen, formant ainsi un système de soutien standardisé et étanche à l'eau autour des fosses profondes.
Le projet de double voie ferroviaire de Ningbo Beilun a été confronté à plusieurs défis graves:
- Étroit espace de construction Les fosses de creusement étaient situées à côté des routes existantes, des rivières navigables et des anciens ponts.
- Des exigences strictes en matière d'environnement et de sécurité ∙ Les vibrations et le bruit devaient être strictement contrôlés pour éviter d'endommager les structures voisines et de déranger les habitants.
- Le niveau de la nappe phréatique est élevé
- Un calendrier de projet serré ️ Tout retard dans le montage des piles affecterait la coulée ultérieure du couvercle du pont et la construction de la jetée.
Ces points douloureux ont conduit CREC4 à choisir leVIBRA pilote hydraulique vibrant de pilepour les avantages suivants:
À 2 800 tr/min, le pilote VIBRA crée une fréquence très élevée mais une faible amplitude..Cela génèrebeaucoup moins de vibrationsIl s'agit d'une protection des ponts et des chaussées adjacents.
La combinaison d'une force centrifuge élevée (jusqu'à 372 kN) et d'une fréquence élevée permet unePile de feuilles Larsen de 12 mètresL'extraction est encore plus rapide. Cette vitesse a permis au CREC4 d'achever les travaux de soutènement plus tôt que prévu.
Parce que la zone de travail était étroite et en partie sous les surplombs du pont, la rotation complète et les capacités d'inclinaison ont permis aux opérateurs de positionner les piliers à des angles optimauxsans déplacer la pelle- un gain de temps important.
Le CREC4 possédait déjà des pelles de 15 tonnes sur le site.Adaptation directe au boulon, ne nécessitant pas d'alimentation supplémentaire ou de machine porteuse, ce qui réduit les coûts d'approvisionnement et la complexité du transport/logistique.
- Shanghai Yekun a fourni une équipe dédiée au service sur le terrain pour:
- Mise en service de l'équipement
- Formation des opérateurs
- Contrôle quotidien de l'entretien
- Pièces de rechange
- Cela a éliminé les risques de temps d'arrêt, un facteur essentiel pour un projet d'infrastructure gouvernementale accéléré.
Le projet nécessitait une certification "construction verte".Le faible bruit du conducteur VIBRA (typiquement 75 à 85 dB à 10 mètres) et l'absence de conception hydraulique de déversement d'huile ont aidé le CREC4 à répondre aux normes environnementales locales.
Nom du projet: projet de double voie de la branche de Ningbo Beilun (section de soumission BLFXSG)
Contratant: China Railway No.4 Engineering Group Co., Ltd (CREC4)
Localisation: district de Yinzhou, Ningbo, province du Zhejiang, Chine
Portée: travaux de fondation de ponts multiples et de barrages de traversées fluviales ° longueur totale de la pile de tôles > 2 000 mètres.
Deux séries deVIBRA FV‐280R conducteurs hydrauliques à pile vibranteLes principaux paramètres utilisés sur le chantier:
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Fréquence de vibration | 2,800 tours/minute (étape 2 ¢ double débit de pompe) |
| Pression de fonctionnement | 32 MPa |
| Force centrifuge | 335 kN |
| Poids du marteau | 1,900 kg |
| Longueur maximale de la pile | 12 m (piles en tôle de type Larsen IV) |
Étape 1 Positionnement
Le bras de l'excavateur a placé le pilote VIBRA sur la première pile de feuilles Larsen.Rotation à 360°L'opérateur alignait la pince de pile exactement sur la tête de pile même lorsque l'excavateur était stationné à un angle par rapport au bord de la fosse.
Étape 2 Accrochage
La force de serrage est réglable; pour les piles Larsen, 12 ∼ 15 MPa ont été utilisés pour éviter de déformer la pile.
Étape 3 Vibration et conduite
Le moteur vibrant a été démarré à l'étape 1 (2 000 tr/min) pour une pénétration initiale, puis passé à l'étape 2 (2 800 tr/min) à mesure que le frottement augmentait.00,8 mètres par secondeLe temps total de conduite par pile de 12 m: 3 à 4 minutes.
Étape 4 Assemblage du système de soutènement
Après avoir conduit une rangée de piles, des roulements en acier et des appuis ont été installés pour créer une structure de boîte rigide.Le pilote VIBRA a ensuite extrait des piles temporaires en utilisant la même méthode vibratoire mais en tirant vers le haut.
Étape 5: extraction
La vitesse d'extraction était encore plus rapide: 1 ̊2 minutes par tas, car le frottement du sol avait été brisé précédemment.
- Productivité: moyenne de 45 à 50 piles (12 m chacune) entraînées par quart de travail de 8 heures30% plus rapideLes méthodes classiques sont plus efficaces que les méthodes classiques.
- Impact des vibrations: la vitesse maximale des particules (PPV) mesurée à 5 mètres de la colonne de pont adjacente était de < 5 mm/s ¢ nettement inférieure à la limite de 15 mm/s.
- Niveau de bruit: 7882 dB à 10 mètres, répondant aux exigences de permis de travail de nuit.
- Sécurité: zéro fuite hydraulique ou incident de glissement de la pince pendant 3 mois de fonctionnement continu.
Shanghai Yekun a affecté deux ingénieurs de terrain pour les 2 premières semaines, puis des inspections hebdomadaires.
- Fréquence de vibration quotidienne et logs de température de l'huile
- Réparation à distance via WhatsApp dans l'heure 1
- Pièces de rechange d'urgence (tubes, joints, filtres) livrées dans les 24 heures depuis l'entrepôt de Ningbo
C' est ça.équipement intégré + serviceLe CREC4 a pu se concentrer sur ses tâches de base de construction sans accumuler de temps d'arrêt.
Q1: Quels types de piles peut gérer le pilote de piles vibrant hydraulique VIBRA?
R: Il gère les piliers en tôle d'acier (Larsen, type U), les piliers en béton, les poutres H, les piliers en bois et les piliers photovoltaïques.
Q2: La méthode vibratoire endommage-t-elle les structures à proximité?
R: Non. La haute fréquence (2 800 tr/min) et la faible amplitude maintiennent la vibration au sol très basse. Dans notre projet de Ningbo, le PPV était inférieur à 5 mm/s, sans danger pour les vieux ponts et routes.
Q3: Quelle taille de pelle est la meilleure pour le modèle FV-280R?
R: Le FV-280R fonctionne de manière optimale avec des pelles de 23 à 27 tonnes. Pour les machines de 15 tonnes, nous recommandons le FV-250R. Nous pouvons également ajuster la conception de la pince pour des supports spécifiques.
Q4: Combien de temps faut-il pour installer le pilote de pile sur une excavatrice?
R: Moins de 2 heures avec des broches standard de la pelle. Aucune modification hydraulique spéciale n'est nécessaire. Il suffit de connecter deux tuyaux haute pression.
Q5: Fournissez-vous une formation et un soutien après-vente pour les clients étrangers?
R: Oui. Nous fournissons des manuels vidéo, une formation sur place (frais de vol et d'hébergement négociables) et un support WhatsApp 24h/24 et 7j/7. Les pièces de rechange sont expédiées dans les 7 à 15 jours vers l'Asie du Sud-Est, l'Inde et la Russie.
Q6: Quelle est la garantie et qu'est-ce qui n'est pas couvert?
R: 1 an de garantie contre les défauts de fabrication. Les pièces usées (tubes, joints, roulements, pinces) ne sont pas couvertes, mais nous fournissons des pièces de rechange originales aux prix d'usine.
LeVIBRA pilote hydraulique vibrant de pileIl s'est avéré être la solution idéale pour le projet ferroviaire CREC4's Ningbo Beilun.et une installation de pile en tôle d'acier respectueuse de l'environnement dans un environnement étroitLa combinaison de rotation à 360°, d'inclinaison à ±30°, de force centrifuge forte (jusqu'à 372 kN),et un support technique dédié sur place ont assuré un temps d'arrêt nul et un gain de productivité de 30% par rapport aux méthodes conventionnelles.
Pour les entrepreneurs d'Asie du Sud-Est, d'Inde et de Russie qui font face à des défis similaires: espace limité, limites de vibration strictes et horaires exigeants, la série VIBRA offre unsolution testée sur le terrain.